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2026年11月11日
お知らせ
GRカローラ 特別仕様車
11月11日にGRカローラの特別仕様車「GRMNカローラ」が発表されました。
GRMNカローラは、スーパー耐久シリーズやニュルブルクリンクで培った知見を惜しみなく投入し、走行性能を極限まで高めた特別なモデルです。
パワートレーンでは、3,250〜4,800rpmの中速域トルクを強化し、最大トルクを400Nmから415Nmへ向上。コーナー立ち上がり時の加速性能をさらに高めています。また、新たにインタークーラースプレーを採用し、タイムアタックなどの高負荷走行時でも安定したエンジン出力を発揮できるようになりました。
足回りも徹底的に鍛え上げられています。リバウンドスプリング付きのGRMN専用モノチューブショックアブソーバーを採用し、あらゆる路面で高い接地性と優れた旋回性能を実現。さらに、バウンドストッパーの特性最適化によりブレーキング時のフロントの安定性や旋回加速時のリヤの安定性を向上させています。
タイヤにはRZグレードより10mmワイドな「MICHELIN Pilot Sport Cup 2」を標準装備。高いグリップ性能により、旋回性能や加速性能をさらに高めています。また、EPS（電動パワーステアリング）と4WDシステムもGRMN専用チューニングを実施し、高い旋回Gが掛かる状況でもダイレクトな操舵フィールと優れた車両安定性を実現しています。
空力性能も大幅に強化されました。角度調整機能付きカーボンリヤウイングをはじめ、カーボン製エンジンフード、フロントフェンダー、フロントサイドスポイラーを装備。高速域や高G領域での空力安定性を高め、車両性能を最大限に引き出します。
コックピットにはGRMN専用フルバケットシートを採用し、ドライバーと車両との一体感を向上。さらに、インストルメントパネルやフロントピラーには植毛加工を施し、フロントガラスへの映り込みを抑えることで、運転への集中力を高めています。
また、走りを追求するための軽量化も実施。リヤシートを撤去することで、RZグレード（iMT）と比較して約30kgの軽量化を達成しています。加えて、構造用接着剤を従来モデルより約14m追加し、ボディ剛性も強化されました。
サウンド面ではJBLプレミアムサウンドシステムにサブウーハーを追加。迫力ある低音再生に加え、アクセルオフ時のバブリング音など、モータースポーツの臨場感を感じられる演出も盛り込まれています。
そのほか、モリゾウサイン入りパッドやシリアルナンバープレートなどのGRMN専用加飾を採用。専用ボディカラーとして「グラビティブラック」が設定され、特別な1台にふさわしい仕上がりとなっています。