5月28日、ハイラックスがフルモデルチェンジしました。

グレードはZグレードとZ“Adventure”グレードの2種類展開となっています。

ボディサイズは全長5,325mm、全幅1,885mm、全高1,865mmで、フルモデルチェンジ前と比べて全長は15mm短く、全幅は30mm拡大、全高は65mm高くなりました。最小回転半径は6.3mと0.1m縮小され、大柄なピックアップトラックでありながら優れた取り回しの良さを確保しています。

パワートレインには新たに2.8Lディーゼルエンジンを搭載。従来の2.4Lから排気量を拡大したことで、オフロード走行はもちろん、市街地や高速道路まで幅広いシーンで力強く爽快な走りを楽しめるトルク性能を実現しました。

エクステリアでは、相撲の立ち合いからインスピレーションを得た「Cyber-SUMO」をテーマにしたフロントデザインが採用され、どっしりとした安定感と迫力あるスタイルが印象的です。

フロントには本格オフローダーの象徴として“TOYOTA”エンブレムを配置し、ヘッドランプにはフルLEDを採用。タフなピックアップトラックでありながら、先進性とアジャイルでスポーティな雰囲気を演出しています。

 

ホイールには18インチの切削光輝アルミホイールを採用し、剛健さと上質感を両立。リヤゲートにも“TOYOTA”エンブレムを配し、デッキへの乗降性を高めるステップ付きリヤバンパーを装備しています。

Z“Adventure”グレードでは、シルバー塗装のフロントスキッドプレートやスポーツバー、専用ブラックアルミホイールなどの専用装備が追加され、よりラギッドでアクティブな印象に仕上げられています。

ボディカラーは、プラチナホワイトパール、シルバーメタリック、アッシュ、アティチュードブラックマイカに加え、国内初採用となるサルファメタリックを含む全5色から選択可能です。

インテリアには両グレードとも合成皮革シートを採用し、Zグレードはブラック、Z“Adventure”グレードはミネラルカラーの内装を設定。電動パーキングブレーキとブレーキホールド機能を装備することで、渋滞時や長時間運転時の負担を軽減します。また、4WD制御スイッチやリヤデフロックなどの走行制御スイッチは機能ごとに整理され、走行中でも直感的に操作しやすい配置となっています。

安全装備も充実しており、レーダークルーズコントロール（全車速追従式）やレーントレーシングアシスト、パノラミックビューモニターなどを標準装備。進化した走行性能とデザイン、そして高い安全性を兼ね備えた新型ハイラックスは、日常使いからアウトドアまで幅広いライフスタイルに応えてくれる一台です。

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