2月4日GRカローラが一部改良しました。

ドライバーを笑顔にするクルマに近づけるべく、スポーツカーとしての野性味の追求・クルマとの一体感の更なる向上を目指しました。

370Nm→400Nmにトルクアップさせた高出力でありながら、扱いやすいエンジン。

ドライバーの意志を読み取るギヤセレクションで、プロドライバー同等の変速をDレンジで可能にした先進のDAT。

アクセル操作や旋回加速にリニアに反応するトルセンLSD。

サーキット使用にも充分に耐えうる高剛性ボディ＆ブレーキシステム。

全ては走りを楽しむ事に特化したGRカローラ！

 

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